Revisión del Peugeot 208 2019-2020 - especificaciones y fotos

Contenido de la revisión:

• Apariencia
• Salón hatchback
• Especificaciones
• Sistemas de seguridad
• Precio y configuración

La información sobre la aparición del nuevo hatchback compacto estaba en Internet mucho antes de su aparición. Mientras tanto, el nuevo Peugeot 208 se mostró oficialmente en el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo de 2019. En cuanto a mí, a pesar de las dimensiones compactas del automóvil, el diseño del exterior y el interior se ha actualizado significativamente.

En cuanto a las características, la elección del comprador ofrecerá versiones gasolina, diésel y eléctrica. A pesar de la unidad de potencia, prácticamente no habrá diferencias externas, a excepción de las placas de identificación que denotan el conjunto completo del nuevo Peugeot 208. Ahora echemos un vistazo más de cerca al nuevo producto, comparándolo con la generación anterior del hatchback.

Competidores:

• Citroen DS3
• Alfa Romeo MiTo
• Ford Fiesta
• Hyundai veloster
• Mazda 3

Exterior del nuevo Peugeot 208

Decir que la apariencia del nuevo Peugeot 208 ha cambiado mínimamente, no es nada que decir. El hatchback brilla con toques modernos y un nuevo diseño exterior ya arraigado. A pesar de que se trata de un automóvil compacto, los diseñadores le dieron un estilo deportivo y un carácter un poco malvado. En cuanto a mí, lo que más destaca es el frontal, que está decorado con luces de marcha LED verticales en forma de "cicatrices". La óptica del nuevo Peugeot 208 hatchback son tres franjas verticales LE y una lente que se encarga de la luz de carretera.

La parte delantera central está resaltada por una gran parrilla del radiador abierta, con un emblema de león de la marca y un panel para sensores, sensores. Un momento interesante recayó en la participación del modelo eléctrico, además de la parrilla parcialmente pintada para que coincida con el color de la carrocería, el emblema de la compañía cambiará de color en diferentes ángulos, desde el cromo hasta el verde brillante. Para enfatizar la naturaleza agresiva del Peugeot 208, la parte inferior del parachoques delantero estaba decorada con una pequeña rejilla adicional en forma de V. Además, en el extremo del capó, los diseñadores agregaron una placa de identificación 208 que indica el modelo del automóvil. Los detalles menos notables incluyen un capó actualizado con relieve original y un parabrisas con calefacción.

Desde un lado, el nuevo Peugeot 208 parece un orden de magnitud más atractivo que la generación anterior del hatchback. Cualquiera que sea el equipo o la unidad, el automóvil será deportivo, inteligente y con un carácter individual. Para darle un carácter aún más único y especial, los diseñadores decoraron los pasos de rueda delanteros y traseros con forros de plástico negro. Se destacan mejor en colores de cuerpo brillantes.

El carácter muy deportivo del nuevo Peugeot 208 se enfatiza con un spoiler en la parte superior de la ventana trasera. Desde el lateral, el hatchback se asemeja a un coche de carreras de rally. En el lado decorativo, también se puede observar el ribete negro de las gafas, los pilares B negros y los espejos negros. Por cierto, vale la pena señalar que los diseñadores no comenzaron a transferir los espejos al panel de la puerta, como hacen muchos fabricantes, y como lo fue en la generación anterior, sino que los dejaron en la esquina de las ventanas delanteras. En el lado funcional, el conjunto de serie incluirá calefacción, repetidores LED de giros, ajuste eléctrico y plegado automático.

En cuanto al color de la carrocería del nuevo Peugeot 208, no hay mucha información aquí, el comprador está disponible:

• amarillo;
• azul;
• Rojo;
• Blanco;
• plata;
• negro.

Las elegantes llantas de aleación ligera de 17 ″ son una buena adición al diseño de la sección lateral, aunque debido al espacio en los arcos, será posible instalarlas en 18 ″. Muchos dirán que para un hatchback compacto y pequeño, las llantas grandes son solo una ventaja, especialmente si inicialmente se pensaron en la fábrica.

En la parte trasera, el hatchback de Peugeot se ve aún más elegante y moderno, además, no hay prácticamente nada en común con la generación anterior. Los diseñadores han estirado una franja negra en todo el ancho, que en los bordes pasa a las patas traseras. En comparación con la generación anterior, existen diferencias significativas. Por ejemplo, la tapa del maletero ha recibido una mayor pendiente hacia adelante y la parte trasera se ha vuelto más maciza. Los diseñadores han completado el parachoques trasero de Peugeot con un difusor, un repetidor de parada y un par de luces antiniebla.

Me gustaría señalar que, según el motor y el equipo, se instalarán las placas de identificación correspondientes en los pilares traseros. Del mismo modo, el fabricante promete seleccionar cortinas para la carrocería y paquetes exteriores especiales para diversificar la elección del comprador. Lo más probable es que ofrezcan un paquete de cromo, elementos deportivos y otras pequeñas cosas, la apariencia general permanecerá sin cambios.

El último detalle del exterior del Peugeot 208 que vale la pena considerar es el techo. Muchos dijeron que sería sólido o con una trampilla en el frente, pero resultó que era panorámico. Dependiendo de la configuración, puede ser ciego o con parte frontal deslizante. La parte trasera del techo estaba decorada con una antena de látigo. En cuanto a mí, hoy en día sería posible instalar una antena en forma de aleta de tiburón. Por una tarifa, ofrecerán instalar rieles laterales en el techo para colocar un maletero adicional.

Habiendo considerado la apariencia del nuevo Peugeot 208 hatchback, podemos decir con confianza que ha cambiado significativamente en comparación con la generación anterior. La apariencia se ha vuelto más moderna, en forma, con un carácter especial. Eso y si tomamos el diseño como un todo, entonces se ha vuelto significativamente mejor. A pesar de que el coche es compacto, ya hay mucha gente que quiere comprarlo. Se rumorea que la mayor demanda será la versión cargada del GT.

Interior del Peugeot 208 2019

Si la apariencia todavía se parece de alguna manera al modelo Peugeot, entonces el interior del 208 ha sufrido cambios significativos. La mayoría de las mejoras se realizaron en el panel frontal y el asiento del conductor. Si las diferencias externas entre los niveles de equipamiento son mínimas, en la cabina son significativas. Un ejemplo de esto es la pantalla del sistema multimedia, en la configuración básica es de 5 ″, el resto de configuraciones recibirán una pantalla de 7 ″ y 10 ″. Según representantes de la compañía, Apple CarPlay, Android Auto y MirrorLink sirvieron como base para multimedia.

Otra ventaja es que la base de datos ya contiene navegación TomTom con mapas 3D. La consola principal del Peugeot 208 se parece más a un automóvil deportivo. Dos conductos de aire rectangulares, botones alargados para controlar los sistemas de seguridad, así como un cenicero, un hueco para carga inalámbrica y un par de puertos USB. En la generación anterior, no había nada de eso, un mínimo de funcionalidad y conveniencia. De los momentos decorativos del nuevo Peugeot, notaría una pequeña pendiente debajo de la pantalla del sistema multimedia, el botón Start / Stop del motor también estaba ubicado aquí, así como inserciones brillantes alrededor del perímetro del panel frontal.

Siguiendo el panel frontal, una buena actualización cayó en el túnel central entre los asientos delanteros del Peugeot 208. La palanca de la transmisión actualizada (que recuerda más a un BMW), un par de portavasos, un freno de mano electromecánico y un botón de freno de emergencia. se colocaron delante y detrás. Para mayor comodidad, los diseñadores de Peugeot han añadido un enorme reposabrazos con un pequeño compartimento en el interior.

No quiere decir que el nuevo hatchback esté repleto de botones o sea muy espacioso, pero que hay suficiente. Los diseñadores se adhirieron a la dirección del minimalismo y la tecnología moderna. Trasladaron la parte principal del control a la pantalla central, que van desde el climatizador hasta la gestión de los sistemas de seguridad, confort.

Independientemente de la configuración del nuevo Peugeot 208, el salón está diseñado para 5 plazas. Si el conductor y el pasajero pueden sentarse completamente en la parte delantera, entonces tres pasajeros y luego, de complexión promedio, se sentarán apretados en la parte de atrás. En cuanto a mí, es mejor no contar con viajes largos con 5 pasajeros, de lo contrario tendrás que hacer paradas frecuentes. Hablando de los asientos del Peugeot 208, cabe señalar que la forma y el diseño de los asientos dependen en gran medida de la configuración y la unidad.Los asientos delanteros en la configuración básica con un respaldo alto y un buen ajuste, al igual que en la versión cargada, los asientos delanteros tienen un carácter deportivo, un respaldo alto con un reposacabezas dedicado, un buen soporte lateral masivo y una posición de asiento más profunda. El ajuste del asiento delantero será tanto mecánico como electrónico. En relación con la segunda fila del Peugeot 208, los asientos no cambian y la relación de plegado es siempre la misma 60/40.

A pesar de un interior tan moderno del Peugeot 208, los diseñadores utilizaron materiales de alta calidad, pero no tan caros como en la generación anterior para la tapicería. Se ofrecerá al cliente una selección de tapicería de tela, cuero y tapicería combinada de tela y cuero. Prácticamente no hay información sobre el color del interior, pero, según algunos informes, será negro, beige, gris, así como una combinación de tonalidades para que coincida con el color de la carrocería. Además, al comprador se le ofrece elegir un revestimiento de plástico alrededor del perímetro de la cabina o inserciones de fibra de carbono, y esto ya es una ventaja, ya que antes no existía esa opción.

Finalmente, vale la pena considerar el asiento del conductor del Peugeot 208. De todo el diseño interior, fue esta parte la que tuvo más mejoras e innovaciones. Lo primero que llama la atención es el nuevo panel de instrumentos totalmente digital, basado en la interfaz i-Cockpit. El fabricante aún no ha indicado la diagonal exacta de la pantalla, pero con toda probabilidad alrededor de 12,3 ″. Para atraer aún más la atención de los compradores potenciales, el tablero del Peugeot 208 se implementó sobre la base de la tecnología 3D, que parece más eficiente.

Para un mayor efecto y una apariencia deportiva, el tablero de instrumentos estaba enmarcado en un tablero rectangular, que se asemeja aún más a un automóvil deportivo. La revisión principal recayó en el volante del Peugeot 208. En lugar del habitual volante de 3 radios, los diseñadores hicieron el volante de 2º radio, colocando los radios en posición horizontal. El volante en sí recibió una forma plana en la parte superior e inferior, lo que se asemeja aún más a un automóvil deportivo. La parte central del volante estaba ocupada por el emblema de Peugeot, botones de función en los radios y, para mayor comodidad, las levas de cambio se colocaban detrás del volante.

Parecería que el compacto Peugeot 208 hatback, que era conocido por la primera generación vendida, no se sorprenderá especialmente con nada. Pero, el fabricante decidió sorprender a todos presentando una nueva versión mejorada. Además de la apariencia agradable, sentado en el salón de hatchback, se siente como en un costoso automóvil deportivo, donde inmediatamente desea presionar el pedal del acelerador. Por cierto, también hay cambios bajo el capó y hay algo de lo que sorprenderse.

Especificaciones del nuevo Peugeot 208

Como dije, al comprador de Peugeot 208 se le ofrecerá una opción de hatchback de gasolina, diésel y totalmente eléctrico. Si está claro con diesel y gasolina, no hay nada particularmente refinado o inusual, entonces consideraremos la versión eléctrica con más detalle.

La base del nuevo Peugeot 208 2019 fue la plataforma CMP / e-CMP, gracias a la cual el peso corporal total se redujo en 30 kg. Este cambio ha supuesto una mejora en las características aerodinámicas, además de reducir el ruido y mejorar el confort en la cabina. Como resultado de tales mejoras, el fabricante logró finalizar el diseño de la carrocería y el interior, así como presentar una versión eléctrica del hatchback.

En paralelo con el Peugeot 208 2019 diésel y de gasolina, los ingenieros estaban desarrollando una versión totalmente eléctrica del hatchback. El corazón de la novedad fue una batería de 50 kWh, mientras se sentaba perfectamente debajo del piso del automóvil, gracias a lo cual el interior retuvo espacio y no se hizo más pequeño.

El motor eléctrico del Peugeot 208 no es de ninguna manera inferior a sus homólogos diésel y gasolina, y puedo decir que es aún más potente. La potencia del motor eléctrico es de 136 caballos y el par máximo es de 280 Nm. El hatchback es solo de tracción delantera, sin opciones. Gracias a esto, el hatchback eléctrico puede superar los primeros cien en el velocímetro en 8.1 segundos. Según el fabricante, con una carga completa de la batería, Pyzhik podrá viajar 340 km (según el estándar WLTP).

Se necesitarán aproximadamente 16 horas para cargar completamente la batería desde un tomacorriente doméstico normal. Si tiene un terminal de carga especial de 100 kW, puede cargar fácilmente la batería hasta un 80% en 30 minutos. A pesar de dos opciones de carga de este tipo para el Peugeot 208, el fabricante ofrece un cargador de pared intermedio Wall Box, que también es monofásico de 7,4 kW. Esta Wall Box puede cargar completamente la batería en 8 horas.

Si tenemos en cuenta la carga del Wall Box, pero para 3 fases (11 kW), entonces se puede alcanzar el 100% de carga de la batería en un máximo de 5 horas. Además de un agradable conjunto de cargas, el nuevo hatchback eléctrico Peugeot 208 ofrece al conductor elegir una de las tres opciones de viaje (Eco, Normal o Sport), decidiendo así cuál será el consumo eléctrico, así como uno de los propuestos energéticos. opciones de recuperación.

Bueno, en cuanto a mí, para un hatchback tan compacto, estas no son en absoluto malas características técnicas y con toda probabilidad se mejorarán, ya que el fabricante ya ha hecho una reserva al respecto. Basta con que el nuevo Peugeot 208 esté equipado con un sistema de recuperación de energía, que ahorrará significativamente en la carga de la batería.

Peugeot 208 seguridad y comodidad

Sobre todo, no fue el diseño y el interior moderno del Peugeot 208 lo que me sorprendió, sino la cantidad de asistentes y sistemas de seguridad que los ingenieros lograron colocar a bordo del hatchback. La lista de nuevos elementos incluye:

• freno de mano electromecánico;
• control de crucero adaptativo;
• Función Stop and Go (para transmisión automática);
• asistente de mantenimiento de carril;
• asistente de estacionamiento (control total sin intervención del conductor);
• sistema de detección de peatones / ciclistas;
• sistema de control del conductor;
• control automático de luces altas;
• sistema de reconocimiento de señales de tráfico;
• monitoreo de punto ciego;
• paquete de airbags.

En lo que a mí respecta, esta no es una lista completa de los sistemas de seguridad y confort que estarán ubicados a bordo del nuevo Peugeot 208. Según el fabricante, un par más de asistentes para el conductor, así como sistemas de confort, aparecerán en la lista. . Lo más probable es que sea un punto de acceso Wi-Fi, un sistema Bluetooth, acceso y control mediante un teléfono inteligente, etc. Diría que el nuevo Peugeot 208 hatchback no solo se actualizó, sino que se modernizó significativamente, ya que dicha lista no siempre se puede ver incluso en autos premium.

Precio y configuración Peugeot 208

A pesar de las declaraciones del fabricante en Ginebra de que el inicio de las ventas del nuevo Peugeot 208 2019-2020 en Europa se espera no antes del otoño de 2019, en algunos países de la UE ya ha entrado en concesionarios. También hay una lista exacta bien conocida de juegos completos que estarán disponibles para el comprador, pero el precio aún se conoce solo para algunos de ellos.

En total, al comprador se le ofrecerán 5 configuraciones básicas para elegir:

1. Acceso;
2. Activo;
3. Seducir;
4. Línea GT;
5. GT.

Además, una versión separada del hatchback totalmente eléctrico Peugeot 208 con el índice e (Peugeot e-208). Según información preliminar, el precio de salida de la configuración básica costará desde 14.000 euros. En cuanto al territorio de Rusia y los países vecinos, con toda probabilidad, la aparición de un nuevo hatchback no debe esperarse antes del comienzo del invierno de 2019. El fabricante Peugeot prometió tener en cuenta las condiciones climáticas de la Federación de Rusia y maximizar las características y la suspensión del hatchback, también prometen la aparición de un paquete cálido para la configuración diésel. Consulta también configuración, precios y características del Peugeot 208 2019.

En cuanto a mí, el nuevo Peugeot 208 refrescó bastante bien. El nuevo diseño y el interior moderno, junto con un carácter deportivo, jugarán un papel positivo en la reputación del automóvil.La pregunta principal permanece en los motores, qué tan bien se declararán en combinación con transmisiones manuales y automáticas. Otra ventaja es, por supuesto, la aparición de una versión totalmente eléctrica, que antes no estaba disponible y no estaba prevista. Un hatchback compacto, de diseño elegante y a la vez económico, ya que puedes cargarlo en casa desde un tomacorriente habitual.

Otras fotos del Peugeot 208 2019-2020:

Peugeot