Revisión del Toyota Yaris GRMN 2018: exterior, interior, especificaciones, sistemas de seguridad, equipo y precio del Yaris GRMN. Al final del artículo, ¡una prueba de manejo del nuevo Toyota Yaris!
Contenido de la revisión:
- Apariencia
- Salón
- Características Toyota Yaris GRMN 2018
- Sistemas de seguridad
- 2018 Toyota Yaris GRMN costo y configuración
La tercera generación del hatchback compacto Toyota Yaris celebró su estreno europeo a principios de otoño de 2011 durante el Salón del Automóvil de Frankfurt, aunque el modelo se mostró en su mercado local en diciembre de 2010.
En 2014, el automóvil se sometió a un rediseño planificado, durante el cual recibió cambios importantes en su apariencia, un interior mejorado, una lista ampliada de equipos y una serie de innovaciones técnicas.
Sin embargo, la verdadera revolución tuvo lugar en 2017, cuando los japoneses presentaron otra actualización del modelo, que recibió más de 900 innovaciones. La novedad ha adquirido una apariencia elegante y más agresiva, un diseño interior mejorado, motores mejorados y opciones que antes no estaban disponibles, la mayoría de las cuales se encuentran solo en autos de clase superior.
En el mismo 2017, para finalmente "noquear" a los fanáticos de la marca, la compañía lanza una versión especial "calentada" del Toyota Yaris GRMN, desarrollada con la participación de especialistas de Gazoo Racing.
En comparación con la modificación "civil", la novedad recibió acentos negros y rojos en el cuerpo, grandes ruedas de un diseño especial, una serie de innovaciones en la cabina y, por supuesto, una central eléctrica de alto rendimiento.
Por cierto, el modelo Yaris GRMN tiene la mejor relación peso-potencia de su clase, que equivale a 5,35 kg / 1 CV.
Apariencia exterior del Toyota Yaris GRMN
El Yaris GRMN "cargado" tiene un aspecto brillante, moderno y agresivo.
"Bozal" del coche demuestra el diseño corporativo en "forma de X" con ópticas de cabeza complejas, parachoques delantero ligeramente corregido, una enorme parrilla de radiador falsa y luces antiniebla originales.
Además, nuevos elementos en el capó Hay elementos decorativos en negro y rojo que, junto con las insignias GRMN en guardabarros y popa, llantas originales, un spoiler trasero y un difusor integrado en el parachoques trasero, permiten identificar instantáneamente la versión "racing" del Yaris GRMN. .
De lo contrario, tenemos el mismo hatchback urbano elegante y atractivo, con pilares A muy llenos de basura, pasos de rueda inflados y luces laterales masivas con relleno de LED.
Las dimensiones externas del Yaris GRMN "calentado" tienen los siguientes parámetros:
Longitud, mm 3945 Ancho, mm 1695 Altura, mm 1510 Base de rueda, mm 2510 Distancia al suelo, mm 140
Es de destacar que los compradores de la versión GRMN tendrán que contentarse con solo una carrocería de tres puertas, mientras que una versión civil también está disponible en una versión de cinco puertas.
Además, esta versión se ofrece con una pintura de carrocería no alternativa, haciéndose eco de la del equipo de carreras Toyota Gazoo Racing y con rines exclusivos de 17 pulgadas.
Diseño de interiores Yaris GRMN
El salón de la versión especial cargada de Toyota Yaris GRMN, con la excepción de algunos elementos, repite completamente eso en la modificación habitual del modelo. Por lo tanto, el automóvil recibió un volante deportivo de tres radios, tomado del modelo "GT86", un pomo original del selector de marchas, pedales metálicos y asientos deportivos con un soporte lateral bien desarrollado.
El tablero del automóvil está representado por un par de diales analógicos y un monitor LCD de 4.2 pulgadas de la computadora de a bordo, que, cuando se enciende, saluda al conductor con el logotipo "GR".
En la parte central del salpicadero hay un televisor de 7 "del centro de información multimedia, un conjunto de interruptores mecánicos funcionales, así como una unidad de control intuitiva para el sistema de climatización, complementada con una pequeña pantalla.
Como se menciono antes, jinetes delanteros ofrece cómodos asientos deportivos con reposacabezas integrados, logotipos GR, soporte lateral bien desarrollado y un número suficiente de ajustes.
Hay un túnel de transmisión entre los asientos, donde el fabricante ha colocado el pomo de la palanca de cambios, una sección con portavasos y un freno de estacionamiento "póquer".
Detrás de los asientos delanteros hay una segunda fila de asientos, donde dos pasajeros no muy altos pueden sentarse sin mucha dificultad.
No sin maletero, que en el diseño de cabina estándar es de 286 litros. Sin embargo, gracias a la segunda fila de asientos abatibles, el volumen del maletero se puede aumentar a 768 litros. En el compartimento de carga subterráneo, el fabricante ha colocado un pequeño kit de reparación y un muelle compacto.
La calidad de construcción y los materiales utilizados están a un nivel muy decente. Además, el salón es capaz de presumir de una ergonomía bien pensada, que no es en absoluto inferior a los mejores "compañeros de clase" alemanes.
Especificaciones Toyota Yaris GRMN 2018
A diferencia del Toyota Yaris estándar, equipado con motores de gasolina de un litro y medio, la versión GRMN se ofrece con un cuatro cilindros de gasolina de 1.8 litros de alto rendimiento. Dicho motor está equipado con una unidad de sobrealimentación, lo que permite desarrollar 212 hp. y un par máximo de 250 Nm, que se transmiten a las ruedas del eje delantero mediante una indiscutible transmisión manual de 6 velocidades.
Según los datos del pasaporte, el coche tarda 6,3 segundos en acelerar de 0 a 100 y la velocidad máxima está limitada por un "collar" electrónico a unos 230 km / h.
A pesar del notable aumento de potencia, el consumo de combustible del hatchback "cargado" no parece intimidante y asciende a unos 7,5 l / 100 km en el modo de conducción mixto. En la carretera y en la ciudad, el "apetito" del automóvil es de 5,7 y 10,6 litros por "cien", respectivamente.
El modelo se basa en la plataforma patentada "Toyota-B", asumiendo una disposición transversal de la planta de energía. La suspensión delantera tiene una arquitectura independiente y está representada por puntales MacPherson, mientras que la trasera usa una barra de torsión semi-independiente.
A diferencia del Toyota Yaris estándar, en la versión GRMN, el fabricante usó resortes más cortos, un estabilizador más grueso, amortiguadores Sachs y un diferencial trasero Torsen. Además, la suspensión ha recibido otros ajustes encaminados a mejorar el manejo y comportamiento del coche a altas velocidades.
La dirección tiene un sistema eléctrico de dirección asistida y el sistema de desaceleración utiliza frenos de disco de cuatro pistones con un sistema de ventilación en el eje delantero y mecanismos de tambor en la parte trasera.
Sistemas de seguridad del nuevo Toyota Yaris GRMN
Al crear el Toyota Yaris GRMN, el fabricante no escatimó y equipó el automóvil un impresionante conjunto de equipos y sistemas responsables de la seguridad de los pasajeros... Entre ellos estaban:
- Frenos de disco con 4 pistones en la parte delantera;
- Sistema de freno antibloqueo;
- Sistema EBD;
- Inmovilizador de motor;
- Soportes ISOFIX para asientos infantiles;
- Sistema de estabilización;
- Control de crucero;
- Asistente al iniciar el movimiento desde la pendiente;
- Cierre centralizado;
- LED DRL y luces laterales;
- Faros antiniebla;
- Cámara trasera;
- Sensor de nivel de lluvia y luz;
- Airbags frontales y laterales;
- Retrovisores exteriores calefactables eléctricamente ajustables;
- Sistema de información del cinturón de seguridad;
- Cinturones de seguridad y más.
El cuerpo del hatchback está hecho con el uso activo de acero de alta resistencia y también está equipado con zonas de deformación programada.
Precio y nivel de equipamiento Toyota Yaris GRMN 2018
Vale la pena mencionar de inmediato que No vale la pena esperar la aparición del Toyota Yaris GRMN en el mercado ruso.... Sin embargo, lo mismo se aplica a la versión "civil" del modelo.
Pero en el mercado europeo, en particular en Alemania, puede comprar un producto nuevo a un precio de 30,9 mil euros o 2,3 millones de rublos, lo que parece una cantidad enorme para un automóvil tan pequeño, aunque "calentado". A modo de comparación, el Toyota Yaris habitual en Alemania comienza en 12,79 mil euros (959 mil rublos).
La lista de equipamiento estándar incluye:
- "Rodillos" de aleación ligera R17 con un diseño especial;
- Ópticas LED delanteras y traseras;
- Luces de marcha LED;
- Faros antiniebla;
- Pintura corporal exclusiva;
- Alerón trasero;
- Difusor trasero;
- Neumáticos de perfil bajo;
- Volante deportivo multifuncional;
- Centro multimedia con "TV" de 7 pulgadas;
- Asientos deportivos en la primera fila;
- Tapicería de asientos exclusiva;
- Sistemas ABS y EBD;
- Amortiguadores Sachs;
- Diferencial de Torsen;
- Ventanas eléctricas;
- Espejos exteriores calefactados y accionados eléctricamente;
- Airbags laterales y frontales;
- Inmovilizador;
- Sistema de estabilización;
- Cierre centralizado;
- La función de arrancar el motor desde el botón;
- Almohadillas de pedal de metal;
- Pomo exclusivo para el pomo de la palanca de cambios;
- Soportes ISOFIX para asientos infantiles;
- Asistente al iniciar el movimiento desde la pendiente;
- Control de clima de doble zona;
- Cámara trasera;
- Función de entrada sin llave al salón;
- Sensor de nivel de lluvia y luz;
- Cinturones de seguridad y esas cosas.
Además de una amplia gama de equipos disponibles, el fabricante ofrece una impresionante lista de accesorios de marca, incluidos productos con el logotipo del equipo Toyota Gazoo Racing.
Conclusión
El Toyota Yaris GRMN es un automóvil de diseño elegante y agresivo que ofrece a los clientes un interior de alta calidad y bastante espacioso, asientos deportivos y un rico conjunto de equipos.
Sin embargo, la característica más importante del modelo es el color exclusivo, la suspensión reconfigurada y un potente motor de gasolina de 212 caballos de fuerza, gracias al cual el modelo se posiciona internamente como una versión de carretera del coche de rally Toyota Yaris WRS.
Prueba de manejo Toyota Yaris GRMN 2018:
Toyota
