El contenido del artículo:
- Guoliang, China
- Autopista Karnali, Nepal
- Carretera Sichuan-Tibet, China
- Luxor al-Hurghada, Egipto
- Carretera Karakoram, Pakistán
- Zoji La, India
- Keelong Kishtvor, India
- Leh Manali, norte de la India
- Kabul-Jalalabad, Afganistán
- Carretera Transiberiana, Rusia
Las carreteras de Asia están mal pavimentadas, serpenteantes, falta de barreras seguras y la aventura de los conductores locales amantes de las altas velocidades. Todo esto, combinado con el incumplimiento de las normas de tráfico y las particularidades de los paisajes, convierte a las carreteras asiáticas en una de las más extremas del mundo.
1. Guoliang, China
En la foto: túnel de Guoliang, perforado en la roca
El túnel de Guoliang fue perforado personalmente en la roca por 13 campesinos de la aldea del mismo nombre, que estaba completamente aislada del resto del mundo. Trabajando con herramientas improvisadas, estas personas, a costa de sus propias vidas, pavimentaron un camino de 1.2 kilómetros, cualquier movimiento por el cual, a pie o en automóvil, solo está permitido durante el día.
El túnel no tiene vallas de protección ni iluminación, es parcialmente visible solo debido a la luz solar, por lo que debe moverse lentamente y con mucho cuidado para evitar colisiones.
Además, la cordillera de Taihangshan es conocida por los desprendimientos de rocas que entierran tanto a personas como a vehículos, lo que hace que el túnel tenga la reputación de ser una carretera extremadamente extrema.
2. Carretera Karnali, Nepal
Foto: Carretera Karnali después de la lluvia
Este sendero de 250 km conecta docenas de pueblos nepaleses y es la única forma de llegar a familiares. Lo más sorprendente es el estado en el que permanece la carretera la mayor parte del tiempo.
Una franja de tierra, demasiado estrecha incluso para automóviles de pasajeros, se balancea peligrosamente al borde de un acantilado y está expuesta regularmente a desprendimientos de rocas, aguaceros prolongados y deslizamientos de tierra. No se recomienda el transporte de mercancías para transitar por esta carretera, y luego de otro mal tiempo o desastre natural, está completamente prohibido, bloqueando el paso.
A pesar del terrible riesgo y de unos 40 a 50 accidentes mortales al año, Karnali pasa a cientos de vehículos todos los días. La falta de otro camino en esta zona obliga a los lugareños a realizar un viaje mortal por la carretera, equilibrándose en la balanza de la tragedia.
Este lugar solo hace las delicias de los motociclistas extremos que se acercan a la autopista para comprobar sus reacciones y hacerles cosquillas a los nervios.
3. Carretera Sichuan-Tibet, China
En la foto: el viaje por la enmarañada autopista Sichuan-Tíbet lleva una semana
Casi 2,5 mil kilómetros de carreteras se extienden desde la provincia de Sichuan hasta la Lhasa tibetana. Este sendero de 7 días pasa por lugares pintorescos, atravesando 14 picos montañosos a la vez, cuya altura alcanza los 4-5 mil metros, una decena de ríos y bosques vírgenes.
A pesar de que atrae a muchos turistas por su belleza, la pista es peligrosa incluso para los conductores experimentados.
La carretera serpentea a través de la cordillera, haciendo tantas vueltas y curvas que el automovilista tiene que realizar milagros de maniobras para mantener el coche en la carretera. El aire tenue a gran altura complica el control de la carretera, debilitando la atención y provocando mareos.
Pero el mayor peligro lo suponen elementos naturales que no se pueden prever ni proteger: óvalos, deslizamientos de tierra, lluvias monstruosas, que provocan la muerte de los viajeros y bloquean permanentemente el paso por la carretera.
4. Luxor al-Hurghada, Egipto
En la foto: la carretera de alta calidad Luxor-al-Hurghada hace que te olvides de los bandidos que acechan a los automovilistas
Desde el centro turístico de Hurghada hasta el histórico Luxor, que guarda los secretos de las tumbas reales, se puede llegar a lo largo de la autopista Luxor al-Hurghada. Los autobuses recorren 480 kilómetros de una carretera suave y de alta calidad que atraviesa el desierto en 5 horas, pero los guías no les informan a los turistas sobre el peligro que acecha en cada metro del camino.
El caso es que este camino es un coto de caza favorito de los bandidos. Los grupos armados atacan tanto de día como de noche para robar en el mejor de los casos y, en el peor de los casos, para quitar la vida a los viajeros desprevenidos.
Los residentes locales intentan superar la carretera lo más rápido posible, sin detenerse ni por necesidad natural ni en caso de una avería menor. Si el viaje se realiza de noche, los automovilistas no encienden los faros para no atraer una atención innecesaria.
Sin embargo, no importa a cuántos turistas se les advierte que Luxor atrae con sus museos y valores históricos, el número de muertes en esta carretera sigue siendo alto. Es bien conocida la trágica historia de 1997, cuando fue en la ruta Luxor-al-Hurghada donde una banda armada mató a más de 60 turistas alemanes.
5. Carretera Karakoram, Pakistán
Una ruta internacional única, la más alta del mundo, conecta Pakistán con el oeste de China. Esta carretera pavimentada de 1300 km de largo es parte de la mundialmente famosa Ruta de la Seda que atraviesa las montañas del Himalaya.
Durante la construcción de la carretera, que duró 21 años, más de mil de los 25.000 trabajadores murieron por trabajo duro y condiciones peligrosas. Hoy en día, no toda la pista tiene una superficie dura, en algunas áreas el asfalto pasa solo por un carril, así como vallas protectoras. Las señales de tráfico raras advierten sucintamente "Lentamente", y cada aldea y pueblo tiene un taller de reparación de automóviles.
El camino más hermoso, muy estrecho en algunos lugares, colgando sobre el abismo en algunos lugares, duro, extremo, se complica además por fenómenos puramente montañosos: desprendimientos de rocas y deslizamientos de tierra.
6. Zoji La, India
En la foto: una de las pistas más peligrosas y concurridas: Zoji La
Otro sendero extremo que conecta dos asentamientos a 3500 metros y es notorio por dos hechos:
- en 1947 tuvo lugar aquí la mayor batalla entre hindúes y paquistaníes;
- en el desfiladero se puede ver uno de los "cementerios" más impresionantes de todo tipo de equipos que han perdido el control.
El paso es una importante arteria de transporte, por lo que siempre está cargado de ganado, coches, autobuses, carros y otros vehículos, que no siempre pueden pasar y por tanto acaba en un abismo.
Con su estrechez, el camino no tiene un solo obstáculo y, debido al clima, casi siempre está cubierto de hielo o barro, lo que complica aún más el viaje.
No importa cuánto intente la Organización de Carreteras Fronterizas monitorear el estado de la carretera, despejándola y desmantelando escombros, en algunas temporadas es más fácil bloquearla completamente para el tráfico para evitar desastres.
7. Keelong Kishtvor, India
Foto: Sendero de montaña Keelong-Kishtvor
Este camino difícilmente puede llamarse carretera, ya que Keelong-Kishtvor es un camino intransitable, peligroso tanto para los automovilistas como para los peatones.
Una pista de tierra muy estrecha, dispuesta a lo largo de la ladera de la montaña, está descuidada y carece de iluminación y obstáculos. Rota en cualquier época del año, por un lado, bordea peligrosamente un precipicio, y por otro lado colinda con rocas colgantes.
8. Leh Manali, norte de la India
Foto: autopista Leh-Manalnoe: un viaje mortal a las nubes
Se puede decir que India posee el récord por el número de pistas extremas, que incluyen la autopista Leh-Manalskoe. Tendido casi en el cielo, atraviesa los pasos más altos del mundo: Rohtang-La a una altitud de casi 4 mil metros, Lachulung-La y Tanglang-La a una altitud de 5 mil metros.
Con una longitud total de 479 kilómetros, la carretera lleva más de dos días de viaje a los viajeros debido a la falta de superficie dura, iluminación, obstáculos, desprendimientos de rocas, giros peligrosos, numerosos ascensos y descensos.
Además de la complejidad general de la carretera, una altitud tan alta provoca sensaciones desagradables, náuseas, mareos, dolor de cabeza y atención distraída entre los conductores no capacitados.
Debido a la complejidad y el peligro de la carretera, los viajes por ella están abiertos solo en el período de verano, de junio a septiembre.
9. Kabul-Jalalabad, Afganistán
En la foto: el camino a través de Afganistán es una aventura para verdaderos amantes extremos
La hermosa, sinuosa y mortal carretera tiene 60 kilómetros de largo y solo se puede acceder a ella en camiones y autobuses.
Una serie interminable de curvas cerradas y acantilados escarpados casi a diario provocan accidentes mortales, que a menudo son culpa de los conductores afganos que no siguen las reglas de la carretera. Dada la constante congestión de la carretera que conecta dos grandes asentamientos, aquí no se permiten altas velocidades ni adelantamientos. Sin embargo, los automovilistas locales descuidan tener cuidado, como resultado de lo cual a veces caen por un acantilado.
La situación se ve agravada por la situación política del país. Durante mucho tiempo, la ruta estuvo completamente controlada por el grupo talibán antigubernamental, que regularmente minaba la carretera y atacaba camiones de combustible y otros camiones valiosos.
Hoy en día, estos casos son menos comunes, pero conducir por esta carretera sigue siendo un viaje mortal.
10. Carretera Transiberiana, Rusia
Foto: camino siberiano a ninguna parte
La publicación británica del automóvil recopiló un atlas de las carreteras más extremas del mundo, incluida la famosa carretera rusa, que recibió 8 puntos de 10 posibles.
Una de las pistas más largas del mundo, atrae a entusiastas extremos con su complejidad, la oportunidad de probar las habilidades de su automóvil y su propia fuerza, así como la naturaleza salvaje e intacta. Las condiciones climáticas severas en forma de lluvias y nevadas, la falta de cobertura de alta calidad y una señal celular de los teléfonos, la mala iluminación en ausencia de asentamientos pueden convertirse en una trampa mortal para un accidente o simplemente un automovilista dañado.
Conclusión
Durante miles de años, la gente ha tendido carreteras a los rincones más remotos del planeta para llegar de un destino a otro de forma más rápida y sencilla. Sin embargo, todavía hay demasiadas pistas modernas que, incluso con toda su relevancia, no pueden presumir de comodidad y seguridad, ofreciendo a los conductores un juego de supervivencia.
