Honda nos ha sorprendido más de una vez con nuevos modelos. El Civic Sedán también se ha ganado una buena reputación, con un paquete rico y excelentes características de conducción.
Contenido de la revisión:
- Exterior
- Interior
- Seguridad
- Especificaciones
El conjunto completo de coches de Honda siempre ha sido famoso por su buen llenado y calidad. Según el fabricante y los principales expertos, el Honda Civic Sedan 2015 será el último de esta generación. Desde 2016, está previsto realizar un rediseño completo del coche, cambiando tanto la forma de la carrocería, los faros y el interior en su conjunto.
Es decir, la novena generación del Honda Civic Sedán está llegando a su fin, pero así mantiene la popularidad entre los conocedores de este modelo.
Exterior Honda Civic Sedan 2015
El exterior de Honda, como en el año anterior, no cambió mucho, las formas de la carrocería se dejaron igual, pero decidieron agregar un toque destacado. Además del aspecto ya deportivo, el Honda Civic Sedan recibió una nueva configuración y serie bajo el nombre The Unlimited Sporty Spirit, cuya configuración y variedad son sorprendentes en comparación con la serie anterior.
Por sí solo, el Honda Civic Sedan está diseñado para una dirección más deportiva que un sedán normal. En la última serie Sporty Spirit, los diseñadores han agregado un kit de carrocería que hace que el automóvil sea aún más deportivo. Un parachoques delantero de gran tamaño y rebajado, faldones laterales, un parachoques trasero deportivo y un spoiler destacan la serie Honda actualizada.
Comenzando a inspeccionar el Honda Civic Sporty Spirit desde el frente, inmediatamente se apresura un parachoques modificado, en series anteriores no era tan bajo y más abierto con un cromado plano. En la serie Civic Sporty Spirit, es más abierto en el medio y completamente cerrado en el lateral, por lo que además cumple la función de un buen flujo de aire. La parte inferior del parachoques está acentuada por un inserto o difusor negro de otra manera. Los faros del Civic Sedan Sporty Spirit se han vuelto más anchos que en modelos anteriores, se ha eliminado la distancia entre la parrilla del radiador y los faros, cambiando así el parachoques.
También se redujo el ángulo del saliente de la parrilla en el parachoques, lo que delataba la acentuada forma deportiva, se decidió que la franja cromada en toda la parrilla de un faro a otro se mantuviera sin cambios, así como el famoso emblema de Honda. El capó del Civic 9 Sedan no ha cambiado, así como la ubicación y el recorrido de los limpiaparabrisas, que se activan desde el medio hacia los lados.
La parte lateral del Honda Civic Sporty Spirit se mantuvo sin cambios, la forma de las puertas, manijas, espejos retrovisores, los diseñadores decidieron dejarla sin cambios, se agregó un kit de carrocería en la parte inferior del automóvil, como debería ser para un línea deportiva.
La parte trasera del Honda Civic Sporty Spirit ha cambiado, desde la tapa del maletero hasta el tubo de escape. La tapa del maletero se ha vuelto un poco más estrecha, lo que ha permitido cambiar la forma de los topes traseros e instalar un alerón o un alerón encima. Los faros, que a menudo se ubicaban en la parte trasera de la tapa del maletero, también se han remodelado, haciéndolos más alargados en el ancho del maletero o más estrechos. Los propios pies estaban hechos con bordes afilados, estirándolos de arriba a abajo. Hay dos difusores traseros en la parte inferior del parachoques y el tubo de escape se encuentra a la derecha, como en el modelo anterior.
El Honda Civic Sporty Spirit se entregará al mercado en diferentes niveles de equipamiento, estos serán S, E, ES. El comprador tendrá acceso a la opción de transmisión manual o automática para la configuración S, para el resto de configuraciones, solo se instalará una transmisión automática.
La S básica estará equipada con 15? ruedas, en configuraciones E y ES con un motor de 1.8 litros, el fabricante establece 16? ruedas, como para ES con un motor de 2.0 litros. esta configuración tendrá ruedas de 17 ?.
Las dimensiones de la carrocería del Civic son las mismas para la versión deportiva:
- la longitud del Honda Civic Sporty Spirit es de 4525 mm;
- ancho del Civic Sporty Spirit 1755 mm;
- Altura cívica 1434 mm;
- la distancia entre ejes del Civic Sedan es de 2675 mm;
- Espacio cívico - 150 mm;
El radio de giro del Civic Sedan Sporty Spirit es de 5,42 metros, el volumen del maletero es de 440 litros. El peso del automóvil es de 1244-1289 kg, dependiendo de la configuración, la capacidad máxima de carga del automóvil es de 405 kg.
En cuanto al color del Civic Sporty Spirit, el fabricante ofrece una opción:
- Blanco;
- Negro;
- Gris;
- Gris oscuro;
En el exterior, el Civic Sporty Spirit ha resultado bien como un sedán deportivo, un automóvil rápido y enérgico ganará el corazón de un amante de la velocidad.
Interior Honda Civic 9 Sedan Sporty Spirit
En el interior del Civic Sporty Spirit, los diseñadores no lo dejaron sin cambios, pero sin embargo decidieron dejar algunos detalles. El interior está forrado con cuero; hay disponible una selección de colores interiores, beige, gris o negro.
En la configuración básica del Civic Sporty Spirit S, se instala una computadora de a bordo con una pantalla monocromática en el medio del panel, en la configuración del Civic E y ES hay un sistema multimedia con una pantalla táctil de 7 pulgadas , con función de navegación y la posibilidad de acceder a Internet. Hay un panel de control de clima debajo de la pantalla.
Como en el modelo anterior, en la zona del timón el torpedo está dividido en dos niveles, en la parte superior hay un tablero con un velocímetro digital, una pantalla a color de la computadora de a bordo, que muestra el nivel de combustible. , temperatura del motor, odómetro, menú de control del volante, etc. En la parte inferior, detrás del volante, hay un tacómetro con indicador de transmisión automática. El botón Start / Stop del motor estaba ubicado detrás del volante. Los diseñadores dejaron el volante en el Sporty Spirit sin cambios, el menú del volante se mantuvo sin cambios, agregando varios botones para controlar las comunicaciones móviles. La iluminación azul suave del tablero de instrumentos y los botones de control no cansa la vista, incluso después de una conducción prolongada.
Las manijas y las inserciones de las puertas están tapizadas en cuero a juego con el color del interior, a diferencia del modelo anterior, donde la tapicería de las puertas consistía en inserciones de plástico o tapicería de tela negra.
A diferencia del Civic Type R de nueva generación, el freno de mano en el Honda Civic Sporty Spirit está hecho de manera conveniente y cuidadosa, está ubicado justo al lado del asiento del conductor y no necesita ser jalado como un hatchback. Los espejos ajustables eléctricamente brindan un buen ángulo de visión, aunque a primera vista, los espejos parecen estar montados muy cerca del conductor.
Cerca del puesto de control hay dos conectores para cargar un teléfono móvil desde USB y una toma de 12V. Como debería ser para los nuevos automóviles Honda, los parámetros ajustables del volante, los asientos, el cierrapuertas y otras pequeñas cosas mecánicas se han reemplazado por electrónicos. Esto es muy conveniente cuando se sube un nuevo conductor al automóvil. El sistema de adaptación rápida está diseñado para varios conductores, por lo que puede programarse para cada uno por separado y no ajustarse cada vez.
Seguridad Honda Civic Sedan
Además de las bolsas de aire estándar en el volante del conductor y del lado del pasajero, el sistema SRS, que ayuda a mantener el automóvil en la carretera, los desarrolladores han agregado bolsas de aire a los lados del asiento, así como una bolsa de aire en la parte superior del asiento. puerta, que cubre completamente la ventana lateral. Los cinturones de seguridad son estándar en el Honda Civic Sporty Spirit.
No sin los sistemas de seguridad electrónicos auxiliares en Sporty Spirit, este es un sistema de monitoreo de punto ciego, un sistema para evitar colisiones, repetidores en los espejos retrovisores laterales.
Especificaciones Honda Civic Sedan
Como ya se mencionó, el automóvil estará disponible en varios niveles de equipamiento, el modelo base estará disponible con una caja de cambios manual de seis velocidades y una caja de cambios automática de cinco velocidades.
El nivel de acabado del Civic ES se suministrará al mercado con un motor de 1.8 o 2.0 litros, el resto de niveles de acabado, solo con un motor de 1.8 litros. Ambos motores i-VTEC son cuatro cilindros en línea con 16 válvulas.
El motor de 1.8 litros es capaz de entregar 141 hp. y un par de 6500 rpm., el motor de 2.0 litros produce 155 CV. y un par de 6500 rpm.
La aceleración de 0 a 100 km / h con un volumen de 1,8 litros es de 9,1 s con transmisión manual y de 10,8 s con transmisión automática. La velocidad máxima que puede alcanzar un coche de 200 km / h, según los expertos, para el Honda Civic Sporty Spirit con dirección deportiva, la velocidad aún no es gran.
El consumo de combustible Sporty Spirit para el motor de 1.8 litros, cuando se utiliza mecánica en el ciclo urbano es de 9.2 litros, con una caja de cambios automática de 8.8 litros.En carretera rural, el consumo es de 5,1 en la mecánica y 5,6 en la máquina. El ciclo mixto será de 6,6 litros para una mecánica y de 6,7 litros para una automática. Con un motor tan voraz, el tanque del Civic Sporty Spirit tiene capacidad para 50 litros de combustible.
El precio de la configuración básica del nuevo Honda Civic Sporty Spirit con transmisión manual es de $ 18,490, con una automática de $ 19,290. El precio para la configuración máxima con un motor de 1.8 litros. ascenderá a 22840 dólares, y para un juego completo de ES con motor 2.0 - 24340 dólares.
De hecho, el Honda Civic Sporty Spirit resultó ser bastante bueno, pero para una línea deportiva, el motor aún es débil. El precio es aceptable para un automóvil nuevo con un buen relleno electrónico.
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